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http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/32644
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DC Field | Value | Language |
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dc.description.resumo | O transporte ferroviário gera para a movimentação da safra agrícola brasileira ganhos de capacidade expressivos no escoamento dos produtos. Porém a malha ferroviária, seus vagões e locomotivas não acompanharam o crescimento da produção agrícola brasileira dos últimos 20 anos, fazendo com que existam problemas de capacidade de transporte. Desta forma é necessário o aumento da eficiencia do modal para poder acompanhar esse crescimento. O trabalho faz uma abordagem de otimização do uso dos vagões que operam em redes singelas e em circuitos fechados. O fato de mais de 70 % das malhas ferroviárias do Brasil, ser singela mostra a importância de termos um melhor tratamento do fluxo de carregamentos. Isso traz resultados muito expressivos na mimimização da quantidade de vagões para demanadas determinadas pelas necessidades de cargas dos navios. É apresentado um modelo de otimização onde testamos algumas vezes cenários diferentes de demandas e apresentamos um resultado testado e validado com um cenário real da empresa ferroviária, que retornou com valor bastante promissor. | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFCG | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Engenharia de Produção. | pt_BR |
dc.citation.issue | 9 | pt_BR |
dc.title | Proposta para aumento de capacidade operacional em linhas férreas. | pt_BR |
dc.date.issued | 2021 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/32644 | - |
dc.date.accessioned | 2023-11-03T19:55:07Z | - |
dc.date.available | 2023-11-03 | - |
dc.date.available | 2023-11-03T19:55:07Z | - |
dc.type | Artigo de Evento | pt_BR |
dc.subject | Programação linear | pt_BR |
dc.subject | Ferrovia | pt_BR |
dc.subject | Modelo de capacidade ferroviária | pt_BR |
dc.subject | Linhas férreas - capacidade operacional | pt_BR |
dc.subject | Carregamento de vagões | pt_BR |
dc.subject | Linear Programming | pt_BR |
dc.subject | Railroad | pt_BR |
dc.subject | Railway Capacity Model | pt_BR |
dc.subject | Railway lines - operational capacity | pt_BR |
dc.subject | Wagon loading | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.creator | CARVALHO FILHO, Nery. | - |
dc.creator | LOCH, Gustavo Valentim. | - |
dc.publisher | Universidade Federal de Campina Grande | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.title.alternative | Proposal to increase operational capacity on railway lines. | pt_BR |
dc.identifier.citation | CARVALHO FILHO, Nery; LOCH, Gustavo Valentim. Proposta para aumento de capacidade operacional em linhas férreas. In: SIMPÓSIO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO, 9., 2021. Anais [...]. Caruaru - PE: UNIFAVIP, 2021. ISSN: 2318-9258. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/32644 | pt_BR |
Appears in Collections: | Anais do Simpósio de Engenharia de Produção SIMEP |
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PROPOSTA PARA AUMENTO DE CAPACIDADE OPERACIONAL EM LINHAS FÉRREAS - ANAIS IX SIMEP ARTIGO 2021.pdf | Proposta para aumento de capacidade operacional em linhas férreas - Anais IX SIMEP Artigo 2021. | 398.78 kB | Adobe PDF | View/Open |
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